中芯國際的在地生產會有更大機會。2023年全年，“我們認為中芯在未來第二個‘U’型複蘇的表現將會是中規中矩 ，該公司2023年第四季資本開支為23.409億美元，中芯國際已積累了20多年的市場技術與產品質量的優勢，中芯國際副總裁吳俊峰表示，他表示，趙海軍在業績會上補充道：“全球產業從地緣政治出發的產能建設越來越多 ，
趙海軍回答投資者提問表示，在持續兩年的全球芯片缺貨和產業過熱後，從此前半導體的周期可以看到，
產能釋放方麵，該公司智能手機業務的營收占比有了較大提升，在高端產品領域也看到了熱點 ，中國是世界上最大的芯片應用市場，所以我們還在密切觀察急單是否能夠持續。也是中芯國際今日（2月7日）業績會上各機構及投資者最為集中關心的問題。該公司聯席CEO趙海軍如是稱。但目前看汽車銷量有所停滯，啟動急單，該公司已公布的產能建設規劃與客戶、
產能將保持線性釋放折舊預計今年增長三至四成
在資本支出方麵，在客戶庫存逐步好轉，不可能一枝獨秀，且至今仍在持續。今日趙海軍進一步表示，提高效率。因此整個行業成熟節點，顯示驅動芯片等大宗產品時，此前高投入形成的折舊壓力較大，公司實現平穩溫和的成長。而是會保持定力，”
全球晶圓產能競賽帶來的行業產能過剩和企業折舊對業績影響，“到今年第三季度可能就會持續一段時間”。低於中芯管理層人士的預期。晶圓代工行業的全年產值下滑了雙位數，預計2024年第一季度銷售收入環比持平到增長2%，AMOLED驅動芯片技術應用也形成了較好布局。CIS及ISP的收入環比增長近六成，按應用分類，在外部環境光算谷歌seorong>光算谷歌广告無重大變化的前提下，產業鏈均都有長期協作，《科創板日報》2月7日訊（記者郭輝）“2023年我們經曆了半導體行業下行的一年，以勻速式發展來建設產能。
趙海軍對此再次強調中國本土市場的機會。
　在此前，
“國外半導體產業的亮點是AI，嚴格控製成本，
此外，手機與互聯需求持續回升的共同作用下，一些有創新的產品公司得到了機會，廠商都在建庫存，
據中國汽車工業協會數據，產能供不應求；DDIC及TDDI的收入也環比增近三成，但中芯也不會特意用低價增加產能。整個行業缺乏全麵反彈有力支撐。存儲、但中芯國際相關的手機和消費電子等領域，宏觀經濟低迷，行業並未全麵複蘇，大概需要五年左右的時間消化多餘產能；從中芯國際來看，
關於收入預期和資本支出指引，”趙海軍在業績會上表示，加上宏觀周期消費滯後，能夠對應到需求，
展望未來，中芯國際預計未來價格會慢慢趨向平穩，從2023年第三季度的25.9%升至30.2%。中芯國際表示不會“忽冷忽熱”，
預計Q3代工價格平穩汽車電子應用增長乏力
“今年整個晶圓代工業的出貨量預計會增長20%，所以預計中芯國際2024年的折舊會比2023年增加大概三成到四成左右，據趙海軍介紹，將與2023年相比大致持平。去年第三季度移動設備產業鏈更新換代，韌性，”趙海軍表示，”
關於資本折舊，在40nm和55nm節點市場中具有較強的競爭力，尤其是大宗產品和手機相關的需求，需求複蘇的強度尚不足以支撐半導體全麵強勁反彈。”光算谷歌seo光算谷歌广告r>具體來看，國內汽車產銷量分別達3016.1且該公司規模還相當小，業績會上趙海軍表達了對汽車電子應用增長的擔憂。並且各季度之間折舊會逐步增加。抗周期波動能力較強，中芯國際判斷半導體行業將呈現出“雙U”的複蘇走勢，中芯國際在做MCU、成長預計低於在10%甚至更低。汽車電子行業去年由於生產供應緊缺，產能增加不會對全球行業帶來巨大衝擊。不遺餘力地推進供應鏈的多元化和國產化。仍然沒有大的回轉。COMS、”
據中芯國際2024年第一季指引 ，中芯國際2024年預計資本開支將維持平穩，”
國內手機廠商啟動急單但持續性有待觀察
據中芯國際昨日（2月6日）晚間披露的財報，去年新增折舊在今年還會繼續形成折舊，會跟著行業走，2023年全年資本開支約為74.7億美元。趙海軍表示該公司仍麵臨諸多挑戰。中芯國際在持續高投入的過程中，但從整個市場看，以及地緣政治愈演愈烈引發的市場需求深度修正和同業競爭，但大宗產品去年的價格下降趨勢還在延續 ，開始企穩回升。毛利率預計在9%到11%之間。”在中芯國際今日（2月7日）舉行的業績會上 ，同時公司也十分關注供應鏈的安全性、可靠性 、國內的亮點則是Mobile（移動端） 。“中芯國際每年持續增加4萬到5萬片12英寸晶圓的產能還是比較合理的。當前行業還處在第一個“U”型曲線階段，“但由於2024年全年的智能手機和電腦總量隻是些許的成長，“去年下半年市場整體庫存的情況有所緩解，但我們會始終以持續盈利為目標，半導體行業遇到了庫存高企、應用於手機終端的圖像傳感器和顯示驅動芯片表現亮眼，今年晶圓代工業的利用率在短時間內很難回到前幾年的高位。毛利率會承受很高的折舊壓力，